金属材料处理的加热装置采用台车式加热炉，并在台车式加热炉的上方设置一个吸气罩，而受热的废气会在空气中上升，同时利用吸力是废气通过吸气罩吸走，而本实用新型所采用的结构更加简单，并且能够有效对多台设备同时进行处理，提高了废气处理的效率，保证废气处理的效果，并且还具备生产成本低以及便于安装的优势。
进一步的，该吸气罩通过根连杆固定于台车式加热炉的上方，以实现对排除的废气进行抽取。
进一步的，该抽风机与吸气罩之间还连通有废气处理装置以实废气处理后再排出，该废气处理装置装配于地面上。
进一步的，该台车式加热炉的侧壁还设置有排气口，该排气口通过气体管道废气处理装置。
进一步，该排气口位于台车式加热炉的后侧壁，该连通排气口的气体管道与连通吸气罩的气体管道连通，一并将废气送入废气处理装置。
进一步的，该吸气罩的宽度为80cm-10cm以保证对入料口冒出的废气充分抽取。
综上所述，由于采用了上述技术方案，新型的有益效果是：
金属材料热处理的废气处理装置解决了目前金属热处理工艺中产生的废气处理问题，出于对金属热处理工艺中产生的废气量的考虑，利用吸气罩的方式抽取废气，由于吸气罩的结构设计有效的使废气进入到罩体内全部被抽风机抽取，有效的解决了废气处理的问题，同时该结构的设计更加简单，在保证废气处理的效果下还具备成本低廉，便于维护的优势。
具体实施方式
金属材料热处理的废气处理装置，如1和所示，包括用于金属材料热处理的台车式加热炉1，该台车式加热炉具有入料口，该入料口上方设置有用于废气处理的吸气罩，该吸气罩为倒置的“U”形槽，该“U”形槽的槽长长度大于台车式加热炉的宽度，吸气罩顶部连通有气体管道3，该气体管道3连接有抽风机4，该抽风机安装于地面上，使吸气罩与抽风机之间具有高度差，该“U”形槽顶部的内侧距离台车式加热炉顶部外侧面的距离不小于入料口的高度距离。
采用台车式加热炉，并在台车式加热炉的上方设置一个吸气罩，而受热的废气会在空气中上升，同时利用吸力是废气通过吸气罩吸走而本实用新型所采用的结构更加简单，并且能够有效对多台设备同时进行处理，提高了废气处理的效率，保证废气处理的效果，并且还具备生产成本低以及便于安装的优势。
作为具体的设计，台车式加热炉为常规装置，例如：申请号为0160530980.0的“全纤维台车式电阻炉”公开的结构，而在本申请中，主要是针对改进的结构以及尾气处理相关结构进行设计并优化，而在实际应用中，台车式加热炉配合本设计改进的方案以实现对生产车间的环境提升，同时提升对环境的保护。
针对上述的描述，为了进一步的保证吸气罩的吸气效果，在其中一具体实施方式中，该吸气罩通过根连杆5固定于台车式加热炉的上方，以实现对排除的废气进行抽取。该结构的设计能有效的解决废气的问题，废气是经过受热后会自动上升，同时在抽取的效果下更具顺畅的进去废气管道内。作为更加进一步的设计，该吸气罩通过螺栓固定于连杆上。
当然，作为更加具体的设计，该炉体的顶部外侧设置有挡板8，该挡板位于吸气罩下方，一侧与台式加热炉的炉口齐平。该设计的主要目的是避免废气向炉体后方蔓延，同时也形成一道屏障，避免废气收到流动空气的影响而未进入到吸气罩内。
为了进一步的提高废气的处理效果，提高环保效果，保证车间的空气质量，作为具体的设计，在其中一具体实施方式中，该抽风机4与吸气罩之间还连通有废气处理装置6以实废气处理后再排出，该废气处理装置6装配于地面上。作为更加具体的设计，该废气处理装置为二次燃烧炉或/和盐浴池。废气通过废气处理装置后再进行排放。
在实际热处理的工艺中，为了保证废气能够充分被抽走，同时为了便于吸气罩的安装，在另一具体实施方式中，该吸气罩通过根连杆5固定于台车式加热炉的上方，以实现对排除的废气进行抽取。当然，在本具体的实施方式中，该方式能够有效的解决吸气的问题，同时，作为更加具体的设计，该吸气罩的底部距离出气口的高度不超过50cm。
在台车式加热炉的设计当中，为了保证加热的效果，以及内部空气循环，在另一具体实施方式中，该台车式加热炉的侧壁还设置有排气口7，该排气口通过气体管道废气处理装置。
作为具体的设计，在另一具体实施方式中，该排气口7位于台车式加热炉的后侧壁，该连通排气口的气体管道与连通吸气罩的气体管道连通，一并将废气送入废气处理装置。
通常的台车式加热炉的设计一般具有其规定的尺寸，基于该设计理念上，作为更加具体的设计，该吸气罩的宽度为80cm-10cm以保证对入料口冒出的废气充分抽取。
综上所述，金属材料热处理的废气处理装置解决了目前金属热处理工艺中产生的废气处理问题，出于对金属热处理工艺中产生的废气量的考虑，利用吸气罩的方式抽取废气，由于吸气罩的结构设计有效的使废气进入到罩体内全部被抽风机抽取，有效的解决了废气处理的问题，同时该结构的设计更加简单，在保证废气处理的效果下还具备成本低廉，便于维护的优势。
冀公网安备 13092602000109号
